B104 ULTRAFLEX SKRZYNKA STEROWNICZA (MANETKA) Z PODWÓJNĄ DŹWIGNIĄ (OUTLET)

Podwójna dźwignia do precyzyjnej kontroli przepustnicy i biegów

Producent: ULTRAFLEX

Kod producenta: B104 B104 (nr katalogowy 37924L)

====

Opis:

Solidna Mechaniczna Konstrukcja

Skrzynka B104 wykonana jest z chromowanego aluminium morskiego, co gwarantuje odporność na korozję, sól morską i wilgoć w warunkach intensywnej eksploatacji na wodzie. Chromowane wykończenie obudowy i dźwigni zapewnia elegancki, ponadczasowy wygląd pasujący do klasycznych i nowoczesnych aranżacji kokpitu. Na widocznych zdjęciach obudowa prezentuje się bez śladów użytkowania – błyszcząca, z wyraźnie odznaczającym się złoto-niebieskim logo Ultraflex.

Montaż jest typu top mount – skrzynka mocowana jest od góry na blacie, desce rozdzielczej lub konsoli łodzi, natomiast mechanizm linkowy i kable sterujące prowadzone są przez otwory w blacie poniżej stanowiska sterowania.

Podwójna Dźwignia – Niezależne Sterowanie Obu Silników

Model B104 wyposażony jest w dwie niezależne dźwignie z czarnymi, antypoślizgowymi kulkami na końcach – lewą dla lewego silnika i prawą dla prawego silnika. Każda dźwignia steruje zarówno przepustnicą, jak i wrzucaniem biegu, a wbudowany mechanizm tarcia zapobiega niekontrolowanemu przesuwaniu się dźwigni i niepożądanemu samoczynowi gazu.

Bezpieczeństwo – Blokada Przypadkowego Wrzucenia Biegu

Skrzynka B104 umożliwia łatwe i bezpieczne zmiany biegu dzięki mechanizmowi zapobiegającemu przypadkowemu wrzuceniu biegu przy pracującym silniku powyżej biegu jałowego.  Bieg można wrzucić wyłącznie przy minimalnych obrotach silnika, co eliminuje ryzyko uszkodzenia skrzyni biegów lub napędu przez gwałtowne zmiany biegu.

Funkcja Wyciąganej Dźwigni – Rozgrzewanie Silnika w Biegu Jałowym

Wyciągnięcie dźwigni rozłącza mechanizm wrzucania biegu, umożliwiając swobodne zwiększanie obrotów silnika bez ryzyka przypadkowego włączenia napędu – funkcja niezbędna podczas rozgrzewania silnika przed wyjściem w morze, szczególnie przy niskich temperaturach otoczenia.

Opcjonalny Wyłącznik Bezpieczeństwa X43

Opcjonalny wyłącznik bezpieczeństwa X43 (38160L) uniemożliwia uruchomienie silnika przy wrzuconym biegu. Po zamontowaniu wyłącznika X43 skrzynka B104 spełnia i przekracza wymagania normy EN ISO 11547 dotyczącej ochrony przed przypadkowym uruchomieniem silnika przy wrzuconym biegu. Wyłącznik X43 dostępny jest jako opcjonalne akcesorium (sprzedawane oddzielnie).

Kompatybilne Kable Sterujące

Skrzynka B104 współpracuje z kablami sterującymi Ultraflex typów: C2, C8, MACHZero oraz ze wszystkimi kablami w standardzie 33C.  Dzięki temu produkt jest kompatybilny z szeroką gamą układów sterowania stosowanych na łodziach sportowych, jachtach motorowych i jednostkach komercyjnych. Połączenie z kablami C22 i 43C (tylko model B103) wymaga zestawu adaptacyjnego K33 (38378D).

Co Zawiera Zestaw (widoczne na zdjęciu)

Zgodnie z dokumentacją fotograficzną w zestawie znajdują się:

• skrzynka sterownicza B104 z chromowaną obudową i podwójną dźwignią,
• gumowa uszczelka montażowa dopasowana do wymiaru podstawy,
• komplet akcesoriów montażowych – śruby, zaciski, złączki elektryczne,
• oryginalna instrukcja montażu Ultraflex S.p.A. dla modeli B103/B104 (wielojęzyczna).

Zastosowanie

Ultraflex B104 to rozwiązanie dedykowane jednostkom wyposażonym w dwa silniki, gdzie wymagana jest niezawodna, mechaniczna kontrola biegu i przepustnicy z jednego stanowiska.

Skrzynka przeznaczona jest do montażu na blacie, z mechanizmem poprowadzonym poniżej powierzchni montażowej. Idealnie sprawdza się na łodziach motorowych, jachtach motorowych, jednostkach sportowych i komercyjnych z napędem dwusilnikowym.

Dane Techniczne