Moduł PCU Volvo Penta EVC-E3, MID187 (22560372 / 23000955). Posiada zapisane chassis – wymaga przeprogramowania przed montażem.
Połączenie ze sklepem jest zabezpieczone certyfikatem SSL.
Szybka wysyłka
Formy płatności: przelew, karta płatnicza, blik
Producent: VOLVO PENTA
Kod producenta: 22560372 (23000955)
====
Oryginalny moduł sterujący PCU (Propulsion Control Unit) marki Volvo Penta, będący częścią elektronicznego systemu sterowania jednostką napędową EVC (Electronic Vessel Control) w generacji EVC-E3. Jednostka pracuje pod adresem diagnostycznym MID 187 i odpowiada za komunikację między silnikiem, przekładnią, panelem sterowania oraz pozostałymi modułami systemu EVC.
PCU to komputer pokładowy odpowiedzialny za sterowanie napędem w silnikach Volvo Penta wyposażonych w elektroniczny system EVC – łączy on w jedną sieć silnik, skrzynię biegów, przyrządy pokładowe oraz akcesoria (np. joystick, trymowanie, autopilot). Moduł współpracuje w parze z jednostką HCU (Helm Control Unit) montowaną przy stanowisku sterowania.
Oferowany egzemplarz ma zapisany numer Chassis ID z poprzedniej instalacji. Przed montażem w innej jednostce napędowej moduł wymaga przeprogramowania (dopasowania do numeru chassis nowego silnika) przy użyciu autoryzowanego oprogramowania diagnostycznego Volvo Penta (VODIA) – czynność wykonywana jest u autoryzowanego serwisu Volvo Penta.
| Producent | Volvo Penta |
| Numer katalogowy | 22560372 |
| Numer powiązany / alternatywny | 23000955 |
| Typ modułu | PCU – Propulsion Control Unit |
| System | EVC-E3 (Electronic Vessel Control) |
| Adres diagnostyczny | MID 187 |
| Waga | ok. 2,0 kg |
| Stan | Posiada zapisane chassis – wymaga przeprogramowania |
Moduł stosowany w silnikach Volvo Penta wyposażonych w system EVC-ec z konfiguracją PCU + HCU (m.in. rodziny D3, D4-D6 i pochodne, w zależności od wersji oprogramowania i numeru chassis). Przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności z numerem chassis oraz wersją EVC w Twojej jednostce.
Produkt pochodzi z nadwyżki magazynowej Outlet Galeon. Moduł posiada zapisane chassis z poprzedniego zastosowania i wymaga przeprogramowania przed montażem – nie gwarantujemy zgodności "plug and play" bez wcześniejszej weryfikacji i przeprogramowania przez autoryzowany serwis.
Zobacz także