Moduł HCU (Helm Control Unit) o numerze katalogowym 888998 to kluczowy element systemu Electronic Vessel Control...
Kabestan to jedno z najważniejszych urządzeń pokładowych, które spotkasz na jachcie, łodzi żaglowej czy motorowej....
Poznaj możliwości wykorzystania surowej sklejki szkutniczej fornirowanej typu pasiak w formacie 2500×1250 mm. Idealna...
Nowoczesne materiały kompozytowe 3D w lekkich konstrukcjach lotniczych i jachtowych Współczesna produkcja dronów...
Sklejka TABU Grey Van Stijn Rijnwoude – elegancka, fornirowana płyta szkutnicza idealna do jachtów, kamperów i...
Dlaczego jakość instalacji hydraulicznej ma znaczenie? W instalacjach wodnych zarówno na jachcie motorowodnym, jak i...
Każdy właściciel jachtu wie, że niezależne i stabilne źródło zasilania to podstawa komfortu i bezpieczeństwa na...
Utrzymanie jachtu motorowego w doskonałej kondycji wymaga regularnej konserwacji. Jednym z najważniejszych, a często...
Podstawowym elementem, każdego układu w silniku jest filtr. Dlatego tak ważne jest żeby był wymieniany regularnie lub...
Solidna powierzchnia z Corianu sprawi, że kreatywne wizje mogą stać się rzeczywistością. Rozważ użycie tego materiału...
Moduł HCU (Helm Control Unit) o numerze katalogowym 888998 to kluczowy element systemu Electronic Vessel Control (EVC) montowany w silnikach zaburtowych i stacjonarnych Volvo Penta. Jego zadaniem jest integracja sterowania jednostką napędową z panelem sterowania i układami komunikacji CAN-BUS, co ma bezpośredni wpływ na precyzję i bezpieczeństwo pracy silnika oraz całej łodzi.
