- Nowy
Volkswagen Marine 2Y1423153A to wysokiej klasy pompa hydrauliczna przeznaczona do nowoczesnych układów sterowania łodzi. Model ten jest odpowiednikiem oraz zamiennikiem pompy Ultraflex UP28F, zapewniając pełną kompatybilność z systemami kierowniczymi stosowanymi w jednostkach napędowych VW Marine.
STAN: brak opakowania producenta. Przepakowana. Powystawowa
Połączenie ze sklepem jest zabezpieczone certyfikatem SSL.
Szybka wysyłka
Wysokociśnieniowa pompa hydrauliczna stosowana w układach kierowniczych łodzi motorowych. Została zaprojektowana do współpracy z systemami sterowania hydraulicznymi stosowanymi w jednostkach napędowych VW Marine.
Producent: Volkswagen Marine
Kod producenta: 2Y1423153A
====
Pompa została zaprojektowana do pracy w hydraulicznych układach sterowych o średnim i dużym obciążeniu, zapewniając płynne, lekkie oraz precyzyjne sterowanie nawet przy wysokich prędkościach lub cięższych łodziach. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów oraz precyzyjnych uszczelnień, Gwarantuje długą żywotność, wysoką odporność na warunki morskie i minimalne wymagania serwisowe.
===
kompatybilna z numerem części UP28F
wysoka efektywność układu hydraulicznego,
płynne i precyzyjne sterowanie jednostką,
solidna konstrukcja odporna na korozję i ciśnienie pracy,
idealna do łodzi motorowych z układami hydraulicznego sterowania,
łatwa instalacja i niezawodne działanie we wszystkich warunkach.
Pompa 2Y1423153A Volkswagen Marine znajduje zastosowanie w:
hydraulicznych układach kierowniczych łodzi,
systemach sterowania w jednostkach wyposażonych w silniki Volkswagen Marine,
motorówkach, łodziach rekreacyjnych, roboczych i sportowych,
zestawach hydraulicznych wymagających stabilnej i precyzyjnej pracy pompy.
To idealny wybór dla użytkowników oczekujących maksymalnej kontroli nad łodzią, komfortu prowadzenia oraz bezawaryjnej eksploatacji przez wiele sezonów.
=
| Parametr | Wartość / Opis |
|---|---|
| Numer OEM | 2Y1423153A |
| Producent | Volkswagen Marine |
| Typ produktu | Pompa hydrauliczna układu kierowniczego |
| Rodzaj układu | Hydrauliczny – obieg zamknięty |
| Materiał korpusu | Aluminium odporne na korozję morską |
| Rodzaj uszczelnień | Olejoodporne, morskiej klasy odporności |
| Maksymalne ciśnienie robocze | 50–70 bar (w zależności od układu, zgodnie z OEM) |
| Zastosowanie oleju | ATF lub dedykowany olej hydrauliczny Marine |
| Średnica wałka / mocowania | Typowy standard Marine (zgodny z VW Marine OEM) |
| Wydajność robocza | Odpowiednia dla układów średnich i ciężkich (OEM VW) |
| Rodzaj pompy | Tłoczkowa/zębata – wg układu VW Marine |
| Montaż | Montowana w sekcji sterowej układu hydraulicznego |
| Kompatybilność | Układy sterowania VW Marine, zamiennik Ultraflex UP28F |
Zobacz także