- Nowy
872101 VOLVO PENTA WSPORNIK SIŁOWNIKA UKŁADU KIEROWNICZEGO DP-C (OUTLET)
Oryginalny wspornik siłownika układu kierowniczego Volvo Penta 872101 to trwały element montażowy przeznaczony do hydraulicznych układów kierowniczych napędów morskich typu DP‑C, DP‑D, SP‑C i pokrewnych. Stanowi kluczowe mocowanie siłownika wspomagania kierownicy, zapewniając stabilne i precyzyjne przeniesienie sił pomiędzy siłownikiem a mechanizmem sterującym łodzi. Dzięki wykonaniu z wytrzymałych materiałów oraz zgodności z oryginalnymi standardami Volvo Penta, montaż tej części minimalizuje luz w układzie kierowniczym oraz zwiększa niezawodność działania podczas manewrów wodnych.
Połączenie ze sklepem jest zabezpieczone certyfikatem SSL.
Szybka wysyłka
Wspornik ramienia sterowego łodzi Volvo Penta Marine SP-C DP-C SP-D DP-D C1 D1
Producent: VOLVO PENTA
Kod producenta: 872101
====
Opis:
Wspornik zapewnia prawidłowe mocowanie komponentów układu hydraulicznego lub wspomagania steru, co gwarantuje stabilność, bezpieczeństwo i długotrwałą eksploatację. Wspornik jest kompatybilny z szeroką gamą silników i napędów Volvo Penta — zarówno jednostek diesla, jak i silników benzynowych, a także z napędami serii DP-C, DP-D, SP-C1, SP-D itp.
Montaż wspornika jest prosty i intuicyjny — wystarczy dopasować go do układu zgodnie z dokumentacją silnika. Dzięki zastosowaniu oryginalnej części masz pewność idealnego dopasowania i zachowania fabrycznych parametrów konstrukcyjnych, co minimalizuje ryzyko awarii i zapewnia poprawne działanie układu wspomagania.
===
Zalety produktu:
- Oryginalna część marki Volvo Penta — pewność jakości i zgodności z fabrycznymi standardami.
- Kompatybilność z wieloma modelami silników i napędów (diesel, benzyna, napędy DP/SP).
- Solidne mocowanie dla elementów układu wspomagania lub sterowania — stabilność i bezpieczeństwo.
- Idealny jako zamiennik przy remontach, regeneracjach lub modernizacjach układu.
==
Kompatybilny z silnikami Volvo Penta:
- 230A, 250A, 230B, 250B, B230, B230E, B230F, B230FX, B230FB
- 740A, BB740A
- MS4B, 740B, 431A, 570A, 500B, 570, 430, 432A, 434A, 501B, 572A, 430A, 430B, 431B, SP-C, SP-A2, DP-C, DP-D, DP-A2, SP-C1, DP-C1,
- SP-E, DP-E, TSK DP-E
- TMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31L-A, AD31L-A, TAMD31P-A, AD31P-A, TMD41L-A, TAMD41H-A, AD41L-A, TAMD41P-A, AD41P-A, D41L-A, TAMD41H-B
- MD31A, TMD31B, TAMD31B, AD31B
- AD31XD, TMD31D, TAMD31D, AD31D, AD31D-A, TAMD31M
- KAD32P
- TMD41A, D41, TAMD41A, AD41, TMD41B, D41B, TAMD41B, AD41B, ad41b, KAMD42A, KAD42A, AD41A, AD41BJ, TAMD42WJ-A, TMD41D, TAMD41D, D4
- 740A, 740
872101VOLVPAL33P15
Zobacz także
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
16 innych produktów w tej samej kategorii:
Oryginalny wspornik siłownika układu kierowniczego Volvo Penta 872101 to trwały element montażowy przeznaczony do hydraulicznych układów kierowniczych napędów morskich typu DP‑C, DP‑D, SP‑C i pokrewnych. Stanowi kluczowe mocowanie siłownika wspomagania kierownicy, zapewniając stabilne i precyzyjne przeniesienie sił pomiędzy siłownikiem a mechanizmem sterującym łodzi. Dzięki wykonaniu z wytrzymałych materiałów oraz zgodności z oryginalnymi standardami Volvo Penta, montaż tej części minimalizuje luz w układzie kierowniczym oraz zwiększa niezawodność działania podczas manewrów wodnych.