• Nowy
22452003 VOLVO PENTA SIŁOWNIK KIEROWNICZY DPH-D, DPH-D1 (OUTLET)
search
  • 22452003 VOLVO PENTA SIŁOWNIK KIEROWNICZY DPH-D, DPH-D1 (OUTLET)
  • 22452005 VOLVO PENTA SIŁOWNIK KIEROWNICZY DPH-D, DPH-D1 (OUTLET)
  • 22452005 VOLVO PENTA SIŁOWNIK KIEROWNICZY DPH-D, DPH-D1 (OUTLET)
  • 22452005 VOLVO PENTA SIŁOWNIK KIEROWNICZY DPH-D, DPH-D1 (OUTLET)
  • 22452005 VOLVO PENTA SIŁOWNIK KIEROWNICZY DPH-D, DPH-D1 (OUTLET)
  • 22452003 VOLVO PENTA SIŁOWNIK KIEROWNICZY DPH-D, DPH-D1 (OUTLET)
  • 22452005 VOLVO PENTA SIŁOWNIK KIEROWNICZY DPH-D, DPH-D1 (OUTLET)

22452005 VOLVO PENTA SIŁOWNIK KIEROWNICZY DPH-D, DPH-D1 (OUTLET)

Oryginalny siłownik kierowniczy Volvo Penta 22452005 to hydrauliczny cylinder sterujący przeznaczony do układów kierowniczych DPH‑D i DPH‑D1, stosowanych w napędach DuoProp. Produkt zapewnia precyzyjne, płynne i niezawodne sterowanie łodzią, gwarantując stabilność manewrów w każdych warunkach wodnych.

STAN: OUTLET, długo magazynowany

 

Połączenie ze sklepem jest zabezpieczone certyfikatem SSL.

 

Szybka wysyłka

Oryginalny siłownik kierowniczy do DPH‑D i DPH‑D1.

Producent: Volvo Penta 

Kod producenta: 22452005

====

Opis:

Siłownik 22452005 to wersja standardowa, nieposiadająca czujnika pozycji, przeznaczona do układów hydraulicznych bez integracji z elektronicznym systemem sterowania. Jest w pełni zgodny z wymiarami OEM i fabrycznymi punktami montażowymi Volvo Penta, co umożliwia prosty i szybki montaż.

Najważniejsze cechy produktu:

  • Oryginalna część Volvo Penta – gwarancja zgodności z systemami DPH.
  • 🔧 Hydrauliczny cylinder kierowniczy – precyzyjne sterowanie łodzią w układach DPH‑D i DPH‑D1
  • 🌊 Odporność na warunki morskie – wilgoć, zasolenie i wibracje
  • ⚙️ Prosty montaż – fabryczne punkty mocowania bez konieczności przeróbek
  • 🔋 Trwałość i niezawodność – element wykonany z wysokiej jakości materiałów odpornych na korozję

Zastosowanie i kompatybilność z napędami Volvo Penta

Siłownik kierowniczy 22452005 jest przeznaczony do układów hydraulicznych:

✔️ DPH‑D
✔️ DPH‑D1

Jest idealny dla prostych układów hydraulicznych, w których nie jest potrzebna integracja z czujnikiem pozycji ani elektronicznym systemem sterowania. Doskonale sprawdza się w jednostkach z napędami DuoProp, gdzie jeden lub dwa siłowniki współpracują w układzie „tie‑bar”.


Dlaczego warto wybrać oryginalny siłownik Volvo Penta 22452005

  • ✔️ Pełna kompatybilność z układami DPH‑D i DPH‑D1
  • ✔️ Brak problemów z montażem dzięki fabrycznym wymiarom
  • ✔️ Odporność na warunki morskie i korozję
  • ✔️ Płynne sterowanie i bezpieczeństwo manewrów
  • ✔️ Dłuższa żywotność niż zamienniki nieoryginalne
22452005VOLVPAL32P22
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.